Ein Grossteil des Weges ist zum heutigen Zeitpunkt bereits gut begehbar und benötigt keine oder nur geringfügige Eingriffe. Der erste Streckenabschnitt führt ab Wildboden über Mähwiesen. Hier kann dem bestehenden, unplanierten, aber ebenen Fahrweg gefolgt werden. Am Ende des Fahrweges führt der Weg ein kurzes Stück querfeldein bis zum Einstieg in den Wald im Gebiet Gadamunt. Der weitere Verlauf führt in steilem Gelände durch den Gassaurawald bis zur Hochrüti. Im Waldgebiet muss der Weg auf der ganzen Strecke befestigt werden. Zur Querung mehrerer Wasserläufe sind kleine Brücken oder Stauungen anzulegen. Hierfür können vielerorts vorhandene Baumstämme genutzt werden. An den Wasserläufen sind evtl. auch kleinere Sprengungen notwendig. Insgesamt soll mit möglichst wenigen Eingriffen ins Gelände gearbeitet werden und vorhandenes Material, wie umgestürzte Bäume, verwendet werden. So können einerseits Kosten gesparrt, die Landschaft geschont, der Unterhalt vereinfacht und die Sicherheit erhöht werden. Der Weg wird starker Erosion durch Wasser und Schnee, Murgänge, Hangbewegungen und umstürzenden Bäumen ausgesetzt sein. Allzu teure und aufwendige Befestigungen lohnen sich ohnehin nicht. Nach der Querung einer letzten, breiten Rüfe verlässt die Streckenführung den Wald und gelangt auf die Hochrüti. Ab hier folgt der Weg wieder einem gut sichtbaren Trampelpfad welcher nur noch punktuell optimiert werden muss. Der Weg führt nun bergab und quert den Balenbach etwa auf Höhe der Sandgrube. Eine optionale Hängebrücke könnte einige Meter weiter oben, auf Höhe der Rütihalde, entstehen und den Wegverlauf quasi steigungsfrei machen. Der vom Kanton gezeichnete Verlauf entspricht aber dem vorhanden Trampelpfad. Ab hier wandert man auf dem bereits existierenden Weg von der Sandgrube bergauf zum Holzplatz Rütihalde und weiter auf einem ebenen Forstweg (Afrikaweg) bis zur Mündung in die Bergstrasse. Alternativ steigt man den 2025 neu erstellten Sandgrubenweg in die Gewerbezone hinab und gelangt zum Fussgängersteg entlang der Valenserstrasse. Der Weg soll mit einer Breite zwischen 1.30 und 1.50 Meter erstellt werden. Die Befahrung mit einem Quad oder einer Motorkarrete soll zu Unterhaltszwecken möglich sein. Die Breite wird durch die Erosion tendenziell abnehmen. Wie bei einem Grossteil der Wanderwege im Taminatal, sind auch im Gassaurawald Naturgefahren ein Thema. Durch die Sperrung des Weges im Winter und gezielte Eingriffe ins Gelände sind diese aber vertretbar. Die Begehungen der kompletten Strecke mit Experten der St.Galler Wanderwege, des Forstamts sowie der Baufirma haben gezeigt, dass sich der vom Kanton vorgesehen Streckenverlauf gut und sicher umsetzten lässt.